PA6 GF30 V0

耐化学PC/PA合金

Talc Filled PP · TD 20% – 40%

滑石粉含量

10 – 40

%

弯曲模量

2500 – 3400

MPa

热变形温度0.45 MPa

105 – 132

°C

滑石粉填充 PP 是以聚丙烯为基体,通过双螺杆挤出工艺均匀分散 10%~40% 滑石粉制成的矿物填充改性工程塑料,可显著提升 PP 的弯曲模量、热变形温度与表面硬度,同时降低成型收缩率与热膨胀系数,适用于对尺寸精度要求较高的注塑结构件。

相比玻纤增强体系,滑石粉的片层结构在各向异性控制上更有优势,大面积平板件的翘曲变形更小,装配间隙更容易控制;原料成本增幅有限,是家电结构件与汽车内饰件的经济型选材方案。

核心优势

刚性、耐热、尺寸稳定性与表面质感同步改善,同时保持成本优势。

01

低温冲击韧性

在-40°C低温下仍保持优异的缺口冲击韧性,断裂为韧性断裂而非脆性断裂,适合寒冷环境的结构件。

02

耐化学性全面

PA组分的耐溶剂性使合金对汽油、柴油、机油、制动液、防冻液等汽车化学品具有良好的抵抗能力。

03

高耐热性能

热变形温度(0.45MPa)可达120~140°C,长期使用温度100°C以上,适合引擎舱附近的高温工况。

04

吸水率低于纯PA

PC的引入降低了合金的吸水率(约0.3%~0.5%),尺寸稳定性优于纯PA6/PA66,注塑后尺寸变化小。

05

耐磨与耐疲劳性好

PA组分的结晶特性赋予合金良好的耐磨性和抗疲劳性,适合含有反复受力结构的部件。

应用场景

按行业划分的典型应用,点击左侧分类查看对应部件与选材理由。

用于保险杠支架、前端框架、挡泥板、车底护板等。PC/PA合金的耐化学、耐低温和涂装性能满足汽车外饰石击、油污、温度交变等工况要求。

保险杠支架

前端框架

车底护板

用于电钻外壳、水泵壳体等。耐溶剂和高韧性保障电动工具在工业环境中的可靠性和耐摔性。

角磨机外壳

电钻外壳

链锯外壳

水泵壳体

用于通讯基站天线罩壳、户外配电箱壳体、安防摄像头外壳、传感器保护罩等。耐候性和低吸水率保障户外长期使用的尺寸稳定和结构可靠。

安防摄像头

传感器保护罩

天线罩壳

配电箱壳体

产品通用物性表

测试项目

测试标准

测试条件

单位

通用型

基本物理性能 

    

密度

ISO 1183

23°C

g/cm³

1.14

熔体流动速率

ISO 1133

260°C/5kg

g/10min

10 ~ 15

力学性能 

    

拉伸强度

ISO 527

50mm/min

MPa

55

断裂伸长率

ISO 527

50mm/min

%

100

弯曲强度

ISO 178

2mm/min

MPa

70

弯曲模量

ISO 178

2mm/min

MPa

2000

悬臂梁缺口冲击强度

ISO 180

23°C

kJ/m²

70

热学性能 

    

热变形温度

ISO 75

0.45MPa

°C

120

热变形温度

ISO 75

1.80MPa

°C

100

加工与尺寸性能 

    

成型收缩率

ISO 294

流动方向

%

0.7~1.0

注塑温度

—

推荐范围

°C

250~275

模具温度

—

推荐范围

°C

70~90

测试条件

23°C / 50%RH(除特别注明),表中数值为典型值。PP TD30 分共聚与均聚两个牌号,分别侧重抗冲击与刚性。

以上典型参数值由本公司实验室出具,仅用于参考,不作为产品的标准和规范。实际部件性能受模具结构、浇口位置、注射工艺及使用环境等因素影响。如需特定工况下的定制配方(更高耐热、更低翘曲、耐候或阻燃改性),可提供样件与工况参数,由技术团队协助匹配。

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耐水、耐蒸汽、尺寸稳定性好,吸水率低于 0.1%。
阻燃性良好,具有自熄性。

30%短玻纤增强聚酰胺6,通用高强度结构尼龙,韧性好、流动性佳、性价比高;注意本身HB非阻燃,可改性做V0阻燃牌号。

25%短玻纤增强PA66,添加阻燃剂实现V‑0,分为红磷无卤、溴系有卤两大体系,高机械强度、耐热、韧性优于阻燃PBT‑GF30,是电气、汽车电子常用阻燃尼龙材料。

30%玻纤增强均聚PP,改性牌号130GTA,低成本结构性改性塑料,密度轻,耐化学,性价比高,非阻燃(HB)。

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